อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของตัวขยายช่วงรถจักรยานยนต์ที่ใช้แก๊ส

2026,09,10

การใช้พลังงานของตัวขยายช่วงจะสูงกว่าของซอฟต์แวร์ระบบการบำรุงรักษา ดังนั้นการผลิตพลังงานของแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้จึงไม่ได้หยุดอยู่ในขณะนี้

เมื่อแบตเตอรี่เต็ม อุปกรณ์ขยายช่วงแก๊สของรถจักรยานยนต์แก๊สยังสามารถตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ได้อีกด้วย การตั้งค่าเริ่มต้นคือแบตเตอรี่แบบชาร์จได้ยังไม่หมด

ในเวลานี้ อุปกรณ์ขยายช่วงของ Street Motorcycles จะลดกำลังเอาต์พุตและจะไม่ชาร์จแบตเตอรี่เพื่อหลีกเลี่ยงการชาร์จแบตเตอรี่มากเกินไป ดังนั้นจึงมีประสิทธิภาพในการรักษาแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้หลังจากใช้ตัวขยายช่วง Taguchi

หลังการทดสอบ เมื่อขับขี่บนพื้นราบ เครื่องยนต์ 170 เครื่องมีราคาเพียงประมาณ 0.22 หยวนต่อกิโลเมตร และรุ่นแรงม้าสูง 225 หรือ 200 เครื่องมีราคาเพียงประมาณ 0.33 หยวนต่อกิโลเมตร ในหมู่พวกเขา อัตราการแปลงอยู่ที่ 80%-90% ซึ่งเป็นของเทคโนโลยีพลังงานใหม่ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

ก่อนหน้านี้

Contal US

ผู้เขียน:

Mr. suli2026

อีเมล:

15310866201@163.com

Phone/WhatsApp:

+86 18580929555

ผลิตภัณฑ์ยอดนิยม

ข่าวบริษัท